Pourquoi connaître la finition de votre voiture ?
La finition d'une voiture n'est pas qu'un simple détail marketing. C'est une information capitale qui détermine la valeur réelle de votre véhicule, sa dotation en équipements et sa compatibilité avec certaines pièces détachées. Voici pourquoi c'est si important.
💰 Impact sur le Prix
Deux véhicules du même modèle peuvent avoir des écarts de prix de 5 000€ à 15 000€ selon leur finition. Par exemple, une Peugeot 208 Allure vaut environ 3 500€ de plus qu'une version Active, et une GT Line peut ajouter 5 000€ supplémentaires.
🔧 Compatibilité des Pièces
Certaines pièces détachées (turbos, injecteurs, systèmes électroniques) varient selon la finition. Commander la mauvaise référence peut vous coûter du temps et de l'argent en retours et nouvelles commandes.
📝 Vente et Achat Sécurisés
En tant qu'acheteur, vérifier la finition vous protège contre les vendeurs peu scrupuleux qui gonflent artificiellement le niveau d'équipement. En tant que vendeur, mentionner la finition exacte valorise votre véhicule et rassure les acheteurs potentiels.
🏆 Connaissance Complète
Savoir précisément quelle version vous possédez vous permet de mieux comprendre votre véhicule, d'accéder aux forums spécialisés adaptés et de trouver des tutoriels ciblés pour l'entretien.
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Fonctionne avec toutes les marques : Renault, Peugeot, Citroën, BMW, Mercedes, Audi, etc.
Comment ça marche ?
Trouvez votre VIN
Sur la carte grise (case E) ou visible à travers le pare-brise côté conducteur
Entrez-le sur Mecavin
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Méthode 1 : La Carte Grise (Case D.2)
La carte grise (certificat d'immatriculation) contient une case spécifique qui peut révéler la finition de votre véhicule : la case D.2 intitulée "Type, variante, version" (TVV).
📍 Où trouver la case D.2 ?
La case D.2 se situe dans la partie supérieure de votre carte grise, généralement sur la droite du document. Elle contient un code alphanumérique qui peut prendre deux formes :
✅ Cas idéal : Libellé clair
Exemples :
- "CLIO IV INTENS TCE 90"
- "208 ALLURE PURETECH 82"
- "GOLF VII GTI 2.0 TSI"
- "A3 SPORTBACK S LINE TDI 150"
Si c'est votre cas, félicitations ! Vous avez trouvé votre finition directement.
⚠️ Cas complexe : Code CNIT cryptique
Exemples :
- "M10RENVP001M194"
- "MPE5202K2545"
- "LFAR9MMK1002682A10"
Ce code de 12 à 15 caractères (Code National d'Identification du Type) nécessite un décodage. Vous devrez utiliser un décodeur en ligne ou contacter un concessionnaire.
🔍 Décoder le code CNIT
Si vous avez un code cryptique, plusieurs options s'offrent à vous :
- Décodeur en ligne : Sites comme CarVertical, autoDNA ou Vindecoder.eu
- Concessionnaire : Appelez un garage de la marque avec votre code CNIT
- Mecavin (recommandé) : Solution la plus rapide et complète
⚠️ Limitations de cette méthode
Taux de réussite : 30-40% - Le code TVV en case D.2 n'est soumis à aucune norme européenne. Chaque constructeur définit son propre format, ce qui rend cette information parfois inexploitable sans aide supplémentaire.
Les véhicules immatriculés avant 2004, certains modèles importés et les anciennes cartes grises au format FNI peuvent ne pas avoir cette information.
💡 Code CNIT illisible ou absent ? Mecavin décode n'importe quel VIN rapidement →
Méthode 2 : Le Numéro VIN (Case E)
Le VIN (Vehicle Identification Number) est l'identifiant unique de votre véhicule. Cette suite de 17 caractères alphanumériques contient toutes les informations sur votre voiture : modèle, motorisation, année, lieu de fabrication et, bien sûr, la finition.
📍 Où trouver le VIN ?
Le numéro VIN figure à plusieurs endroits :
1. Sur la carte grise
Case E - L'endroit le plus simple et accessible
2. Sur le véhicule
Emplacements courants selon les modèles :
- Pare-brise : Bas gauche côté conducteur (visible de l'extérieur)
- Montant de porte : Porte conducteur, côté charnière
- Compartiment moteur : Cloison pare-feu ou jambe de force
- Plancher : Sous le tapis côté conducteur (rare)
📸 Astuce pour photographier le VIN
La plaque VIN est souvent métallisée et réfléchissante. Pour une photo nette :
- Nettoyez la plaque avant la photo
- Orientez votre téléphone à 30-45° pour éviter les reflets
- Faites de l'ombre avec votre main si nécessaire
- Activez le mode HDR et la mise au point manuelle
- Si la plaque est au plancher, utilisez le flash
🔍 Décoder le VIN en ligne : Le Comparatif Complet
Une fois votre VIN récupéré, de nombreux services en ligne proposent de le décoder. Mais attention : tous ne se valent pas et surtout, ils ne font pas tous la même chose. Voici le tableau comparatif exhaustif de tous les acteurs du marché pour bien comprendre leurs différences.
⚠️ IMPORTANT : Comprendre la Différence entre les Services
Il existe deux types de services complètement différents :
- 1. Services d'identification technique : Fournissent la finition exacte, les options d'usine, les équipements (MecaVIN, concessionnaires)
- 2. Services d'historique d'accidentologie : Se concentrent sur les accidents, les vols, les propriétaires précédents (CarVertical, Carfax, AutoDNA, etc.)
🚨 Marché Américain ≠ Marché Européen : La plupart des décodeurs VIN gratuits sont conçus pour le marché américain et ne fonctionnent PAS correctement sur les véhicules européens. Ils ne peuvent PAS fournir la finition exacte ni la liste complète des options pour les voitures du marché européen.
📊 Tableau Comparatif Exhaustif des Services de Décodage VIN
| Service | Type de Service | Marché Principal | Finition Exacte | Options d'Usine | Historique Accidentologie | Forces | Faiblesses |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MecaVIN 🇫🇷 France | Identification Technique | Europe (toutes marques) | ✅ OUI (95%) | ✅ OUI (complète avec prix) | ❌ Non (voir MecaLIFE Service History) | ✓ Finition exacte marché EU ✓ Liste complète options d'usine ✓ Prix de chaque option ✓ Toutes marques européennes ✓ +1700 avis Google | ✗ Pas d'historique accidentologie ✗ Payant |
| MecaLIFE Service History 🇫🇷 France | Historique d'Entretiens | Europe (réseau officiel) | ➖ Non | ➖ Non | ✅ OUI (entretiens officiels constructeur) + MecaSCORE OFFERT | ✓ Données 100% officielles concessionnaires ✓ Historique international complet ✓ Détection interventions cachées ✓ MecaSCORE offert ✓ Analyse cohérence kilométrage | ✗ Ne fournit pas la finition ✗ Service distinct de MecaVIN |
| CarVertical | Historique Accidentologie | Europe + USA | ❌ NON | ❌ NON | ✅ OUI (accidents, vols, kilométrage) | ✓ Technologie blockchain ✓ 900+ bases de données ✓ Prix abordable (14.99€) ✓ Bonne couverture Europe | ✗ NE fournit PAS la finition ✗ NE fournit PAS les options d'usine ✗ Rapports parfois incomplets ✗ Avis TrustPilot 3.0/5 |
| Carfax | Historique Accidentologie | USA/Canada (Europe limitée) | ❌ NON | ❌ NON | ✅ OUI (surtout marché US) | ✓ Leader historique (40+ ans) ✓ 100 000+ sources ✓ Excellent pour véhicules US/Canada ✓ 22+ milliards d'enregistrements | ✗ NE fournit PAS la finition ✗ NE fournit PAS les options d'usine ✗ Prix élevé (39€) ✗ Marché US, mauvais pour Europe ✗ TrustPilot 1.4/5 |
| AutoDNA | Historique Accidentologie | Europe centrale | ❌ NON | ❌ NON | ✅ OUI (Europe centrale spécialisé) | ✓ Rapports pays-spécifiques ✓ Détails granulaires Europe centrale ✓ Fondé 2009, expérimenté ✓ Interface conviviale | ✗ NE fournit PAS la finition ✗ NE fournit PAS les options d'usine ✗ Plus cher (24.99€) ✗ TrustPilot 2.3/5 |
| EpicVIN | Historique Accidentologie | USA | ❌ NON (marché US uniquement) | ❌ NON | ✅ OUI (marché US) | ✓ Prix abordable (14.99$) ✓ NMVTIS certifié ✓ 350M+ enregistrements ✓ Garantie remboursement 14 jours | ✗ Marché US UNIQUEMENT ✗ Inutile pour véhicules européens ✗ NE fournit PAS finition EU |
| VinAudit | Historique Accidentologie | USA | ❌ NON (marché US uniquement) | ❌ NON | ✅ OUI (NMVTIS USA) | ✓ Très bon rapport qualité/prix ✓ Accès base NMVTIS gouvernementale ✓ Prix compétitif | ✗ Marché US UNIQUEMENT ✗ Inutile pour véhicules européens ✗ NE fournit PAS finition EU |
| AutoCheck | Historique Accidentologie | USA | ❌ NON (marché US uniquement) | ❌ NON | ✅ OUI (Experian, marché US) | ✓ Système de scoring 1-100 ✓ Données Experian ✓ Accès données enchères ✓ Tarifs dégressifs en volume | ✗ Marché US UNIQUEMENT ✗ Inutile pour véhicules européens ✗ NE fournit PAS finition EU |
| VinCheckUp | Historique Accidentologie | USA | ❌ NON | ❌ NON | ✅ OUI (marché US) | ✓ Rapports rapides ✓ Prix abordable ✓ Statut titre véhicule | ✗ Marché US principalement ✗ Historique maintenance limité ✗ NE fournit PAS finition EU |
| VinDecoder.eu / Vincario | Décodeur Basique | International (API) | ⚠️ Partiel (limité) | ❌ NON | ❌ NON | ✓ API pour développeurs ✓ Multi-marchés ✓ Valeur marchande API ✓ Couverture mondiale | ✗ Orienté B2B/développeurs ✗ PAS de finition exacte EU ✗ PAS d'options d'usine ✗ Infos basiques uniquement |
| AutoViza 🇫🇷 France uniquement | Historique Propriétaires | France uniquement | ❌ NON | ❌ NON | ⚠️ Historique des propriétaires | ✓ Historique des propriétaires en France ✓ Données administratives | ✗ N'est PAS un décodeur VIN ✗ NE fournit PAS la finition ✗ NE fournit PAS les options d'usine ✗ NE fournit PAS d'historique accidentologie ✗ Uniquement historique propriétaires France |
| VINSPY | Historique Accidentologie | Europe | ❌ NON | ❌ NON | ✅ OUI (Europe) | ✓ Focus marché européen ✓ Vérification accidents ✓ Contrôle kilométrage | ✗ NE fournit PAS la finition ✗ NE fournit PAS les options d'usine ✗ Moins connu que CarVertical |
| FreeVINDecoder.eu | Décodeur Basique | Gratuit (limité) | ❌ NON | ❌ NON | ❌ NON | ✓ Gratuit ✓ Infos basiques (marque, modèle, année) | ✗ Informations très limitées ✗ NE fournit PAS la finition ✗ Pas d'historique ✗ Orienté marché US |
| VinDecoderz | Décodeur Basique | International | ❌ NON | ❌ NON | ❌ NON | ✓ Décodage basique gratuit ✓ Recherche par plaque | ✗ NE fournit PAS la finition ✗ Informations très basiques ✗ Orienté marché US |
| VinCheckExpert | Historique Accidentologie | International | ❌ NON | ❌ NON | ✅ OUI | ✓ Vérification accidents ✓ Couverture internationale ✓ Historique kilométrage | ✗ NE fournit PAS la finition ✗ NE fournit PAS les options d'usine ✗ Moins connu |
| Histovec 🇫🇷 Officiel | Historique Accidentologie | France uniquement | ❌ NON | ❌ NON | ✅ OUI (sinistres France) | ✓ Service officiel gratuit ✓ Sinistres déclarés France ✓ Informations administratives ✓ Fiable (gouvernement) | ✗ NE fournit PAS la finition ✗ France uniquement ✗ Pas de couverture internationale |
| NHTSA SaferCar 🇺🇸 Officiel | Décodeur Basique | USA uniquement | ❌ NON (marché US uniquement) | ❌ NON | ⚠️ Rappels uniquement | ✓ Service officiel gouvernement US ✓ Gratuit ✓ Rappels constructeurs ✓ Spécifications basiques | ✗ Marché US UNIQUEMENT ✗ Inutile pour véhicules européens ✗ Pas d'historique complet |
| NICB 🇺🇸 USA | Historique Vols | USA uniquement | ❌ NON | ❌ NON | ⚠️ Vols uniquement (USA) | ✓ Gratuit ✓ Base de données vols USA ✓ Véhicules total loss | ✗ USA uniquement ✗ Vols uniquement, pas d'historique complet ✗ Inutile pour Europe |
| iSeeCars | Estimation Valeur | USA | ❌ NON | ❌ NON | ❌ NON | ✓ Estimation valeur marchande ✓ Comparaisons prix ✓ Analyse marché US | ✗ Marché US uniquement ✗ PAS de finition ✗ PAS d'historique complet ✗ Inutile pour Europe |
| Concessionnaires Officiels | Identification Technique | Toutes marques | ✅ OUI (90%) | ✅ OUI (selon archives) | ⚠️ Limité (historique réseau) | ✓ Finition exacte garantie ✓ Options d'usine (si archives) ✓ Conseils personnalisés ✓ Fiabilité maximale | ✗ Nécessite déplacement/appel ✗ Horaires limités ✗ Parfois payant ✗ Délai d'attente |
🎯 Conclusion du Comparatif
Pour obtenir la finition exacte et les options d'usine : Seuls MecaVIN et les concessionnaires officiels peuvent vous fournir ces informations de manière fiable pour le marché européen.
Pour l'historique d'accidentologie : Les services comme CarVertical, Carfax (USA), AutoDNA sont spécialisés dans ce domaine, mais ne fourniront jamais la finition exacte ni les options d'usine.
💡 L'approche complète : Combinez MecaVIN (finition + options + validé par +1700 avis Google) avec MecaLIFE Service History (historique d'entretiens officiel + MecaSCORE OFFERT) pour avoir une vision à 360° de votre véhicule.
⚠️ Quand cette méthode ne fonctionne pas
- Véhicules très anciens (avant 1985)
- Modèles très récents (parfois pas encore dans les bases gratuites)
- Certains véhicules importés d'Asie ou de petites séries
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Méthode 3 : La Plaque d'Immatriculation
La plaque d'immatriculation permet d'accéder aux informations du véhicule via les bases de données du Système d'Immatriculation des Véhicules (SIV). Cette méthode est rapide mais a ses limites.
⚠️ Conditions d'utilisation
Cette méthode ne fonctionne que pour :
- ✅ Véhicules immatriculés en France après 2009
- ✅ Format SIV : AA-123-BB
- ❌ Ne fonctionne PAS avec l'ancien format FNI : 1234 AB 12
- ❌ Résultats limités pour les véhicules importés
🔍 Sites pour interroger le SIV
1. SIV-Auto.fr
Type : Service gratuit officiel
Ce qu'il fournit :
- Marque et modèle commercial
- Code CNIT (parfois avec finition)
- Type de moteur et cylindrée
- Carburant/Énergie
- Date de première mise en circulation
Limite : La finition n'est pas toujours précisée, vous pouvez avoir "208" sans le détail "Allure" ou "GT Line"
2. Sites de pièces auto (Oscaro, Mister-Turbo, Alsapieces)
Type : Gratuit
Ce qu'ils fournissent :
- Identification du véhicule pour compatibilité pièces
- Parfois la finition exacte
- Motorisation précise
Ces sites croisent plusieurs bases de données et affinent souvent mieux que le SIV basique
3. Mecavin
Type : Service professionnel
Ce qu'il fournit :
- Finition exacte garantie
- Liste complète des options d'usine avec valeurs
- Historique d'entretien
- Accidents déclarés
- Kilométrage vérifié
- Rappels constructeur
- Score qualité et estimation de prix
📊 Taux de réussite de cette méthode
~50-60% pour obtenir la finition via plaque d'immatriculation seule
La base SIV contient toujours le modèle commercial, mais rate souvent la finition précise. Vous aurez "Clio" mais pas forcément "Zen", "Intens" ou "RS Line".
🎯 Que faire si la finition n'apparaît pas ?
- Récupérez le code CNIT fourni par le SIV
- Passez à la méthode du VIN (Chapitre 4)
- Ou utilisez Mecavin qui croise automatiquement toutes les sources
⚡ Immatriculation sous la main ? Mecavin identifie la finition + options + historique en 1 clic →
Méthode 4 : Les Documents Originaux du Véhicule
Si vous avez conservé les documents fournis lors de l'achat du véhicule (ou si le vendeur peut vous les fournir), vous avez accès à la source d'information la plus fiable : taux de réussite 100%.
📄 Documents à consulter
1. Manuel du Propriétaire
Où le trouver :
- Boîte à gants
- Sous le siège passager
- Dans le coffre avec la roue de secours
Information :
La finition est généralement mentionnée sur la première page ou dans la section "Caractéristiques techniques". Le titre peut indiquer directement : "Manuel Peugeot 308 Allure" par exemple.
Si le manuel est générique (couvre plusieurs finitions), comparez les équipements listés avec ceux présents sur votre véhicule.
2. Facture d'Achat Originale
Le document le plus fiable
La facture du concessionnaire détaille :
- Modèle exact avec finition
- Liste complète des options avec prix unitaires
- Coloris précis (code couleur)
- Prix de base et suppléments
Achat d'occasion ? Demandez au vendeur s'il a conservé la facture. Les concessionnaires archivent parfois ces documents pendant plusieurs années et peuvent en fournir une copie si vous prouvez la propriété via la carte grise.
3. Carnet d'Entretien
Où le trouver : Avec les documents du véhicule
Information :
Le carnet indique généralement le modèle complet (finition comprise) dès la première page dans la section "Identification du véhicule". Les tampons des révisions en concession confirment aussi le modèle.
4. Certificat de Conformité Européen (COC)
Qu'est-ce que c'est ?
Document obligatoire pour tous les véhicules neufs vendus en Europe depuis 1996. Il détaille toutes les caractéristiques techniques complètes du véhicule.
Information finition :
La finition figure dans la section "variante" ou "version" du certificat.
Document perdu ? Le constructeur peut fournir un duplicata. En France, demandez le certificat "3 en 1" qui comporte : certificat de conformité + justificatif de vente + justificatif fiscal.
✅ Avantages de cette méthode
- ✓ Fiabilité absolue (100%)
- ✓ Aucun coût supplémentaire
- ✓ Informations détaillées sur les options
- ✓ Historique d'entretien inclus (carnet)
❌ Inconvénients
- ✗ Ne fonctionne que si vous avez conservé les documents
- ✗ Vendeurs d'occasion ne fournissent pas toujours ces documents
- ✗ Peut prendre du temps à retrouver les documents
Méthode 5 : La Vérification Visuelle (Confirmation)
Les méthodes précédentes peuvent parfois être erronées (case D.2 mal renseignée, facture incorrecte, etc.). La vérification visuelle permet de confirmer la finition en observant les équipements réels du véhicule.
🏷️ Étape 1 : Repérer les badges sur la carrosserie
Les constructeurs apposent souvent le nom de la finition directement sur le véhicule. Zones à vérifier :
- Hayon arrière : À droite du logo constructeur
- Ailes avant : Parfois sur les passages de roues
- Montants de portes : Étiquette constructeur
Exemples de badges finition : "Intens", "GT Line", "Allure", "Business", "S Line", "M Sport", "AMG Line", etc.
🔍 Étape 2 : Observer les équipements extérieurs
Points à vérifier :
- Jantes : Alliage ou enjoliveurs ? Taille en pouces ? Design spécifique ?
- Projecteurs : Halogènes, LED ou Xénon ? Matrix LED ?
- Barres de toit : Présentes ou non ?
- Capteurs de stationnement : Avant et/ou arrière ?
- Vitres arrière : Surteintées ou normales ?
- Rétroviseurs : Rabattables électriquement ? Dégivrants ?
- Caméra de recul : Visible à l'arrière ?
- Radar de recul : Capteurs visibles dans le pare-chocs ?
- Échappement : Simple ou double sortie ?
🚗 Étape 3 : Examiner l'habitacle
Points clés intérieur :
- Sellerie : Tissu, Alcantara ou cuir ?
- Écran tactile : Taille (7", 9", 12" ?) et présence d'un système de navigation ?
- Climatisation : Manuelle, automatique mono-zone ou bi-zone ?
- Volant : Multifonctions avec commandes audio ? Chauffant ? Palettes au volant ?
- Sièges : Chauffants ? Électriques ? Massants ? Sport ?
- Éclairage d'ambiance : Présent ou non ?
- Système audio : Nombre de haut-parleurs ? Marque premium (Bose, Harman Kardon, etc.) ?
- Tableau de bord : Compteurs analogiques ou numérique full LED ?
- Toit panoramique : Ouvrant ou fixe ?
📚 Étape 4 : Comparer avec les catalogues constructeur
Méthode la plus précise :
- Recherchez sur Google : "[marque] [modèle] [année] catalogue PDF"
- Téléchargez le catalogue ou brochure officielle
- Comparez les équipements de votre véhicule avec les listes par finition
- Identifiez quelle finition correspond le mieux
Astuce : Les forums de passionnés (Passion-Automobiles.com, forums de marques) archivent souvent ces catalogues et peuvent vous aider à identifier précisément votre version.
⚠️ Attention aux pièges
🚨 Équipements ajoutés après-vente
Certains propriétaires ajoutent des options après l'achat (jantes, autoradio, cuir, etc.). Ces équipements ne changent pas la finition d'origine du véhicule.
Solution : Utilisez Mecavin pour connaître les options d'usine réelles et identifier ce qui a été ajouté par le propriétaire.
Tableau Comparatif des Méthodes
Pour vous aider à choisir la meilleure méthode selon votre situation, voici un comparatif détaillé de toutes les solutions disponibles.
| Méthode | Rapidité | Fiabilité | Facilité | Coût | Taux de réussite | Bonus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ⭐ Mecavin (VIN/Plaque) | Finition + Options + Historique complet + Score | |||||
| Carte Grise (Case D.2) | Si code clair, information immédiate | |||||
| VIN + Décodeur gratuit | Informations partielles, véhicules récents/anciens limités | |||||
| Plaque Immatriculation (SIV) | Uniquement France post-2009 | |||||
| Documents Originaux | Si documents disponibles, infos complètes | |||||
| Vérification Visuelle | Confirmation visuelle, détecte ajouts après-vente | |||||
| Concessionnaire (VIN) | Conseils personnalisés, horaires limités |
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Pour 95% des cas, Mecavin est la solution optimale :
- ✅ Rapidité imbattable : résultats instantanés contre beaucoup de temps pour les méthodes manuelles
- ✅ Fiabilité maximale : 95% de taux de réussite grâce aux bases constructeurs
- ✅ Informations complètes : Finition + Options d'usine avec valeurs + Historique d'entretiens complet
- ✅ Bonus exclusif : Score qualité et estimation de valeur du véhicule
- ✅ Compatible toutes marques : Renault, Peugeot, Citroën, BMW, Mercedes, Audi, VW, etc.
- ✅ Validé par +1700 avis Google
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Obtenir mon rapport Mecavin maintenant →Les 5 Erreurs à Éviter
Lors de l'identification de la finition d'un véhicule, certaines erreurs courantes peuvent vous faire perdre du temps ou vous induire en erreur. Voici les 5 pièges les plus fréquents.
🚫 Confondre Finition et Options
L'erreur :
Penser qu'une voiture avec un GPS ou des sièges cuir est forcément une finition haut de gamme. Ces équipements peuvent être des options ajoutées sur une finition de base.
La solution :
Utilisez Mecavin pour connaître la finition d'origine ET la liste des options d'usine. Vous saurez exactement ce qui fait partie de la finition et ce qui a été ajouté en option.
🚫 Se fier uniquement à la Case D.2
L'erreur :
Prendre pour acquis que la case D.2 de la carte grise contient forcément la finition lisible et correcte. Dans 60-70% des cas, c'est un code CNIT incompréhensible.
La solution :
Si la case D.2 n'est pas claire, passez directement au VIN (Case E) et utilisez un décodeur fiable comme Mecavin au lieu de tourner en rond.
🚫 Ignorer les Équipements Ajoutés Après-Vente
L'erreur :
Identifier une finition supérieure parce que le véhicule a de belles jantes ou un autoradio tactile, alors qu'ils ont été ajoutés par un ancien propriétaire.
La solution :
Comparez les équipements actuels avec la liste des options d'usine (disponible via Mecavin). Tout ce qui n'est pas dans la liste d'origine a été ajouté après-vente.
🚫 Faire Confiance Aveuglément au Vendeur
L'erreur :
Croire sur parole quand un vendeur annonce "version haut de gamme toutes options" sans vérifier. Sur le marché de l'occasion, les erreurs (volontaires ou non) sont fréquentes.
La solution :
Vérifiez TOUJOURS avec le VIN avant d'acheter. Un rapport Mecavin à 20-30€ peut vous éviter de surpayer de 3 000€ à 5 000€ un véhicule mal décrit.
🚫 Utiliser des Décodeurs VIN Peu Fiables
L'erreur :
Essayer 5 décodeurs VIN gratuits différents qui donnent tous des résultats contradictoires ou incomplets, puis abandonner en pensant qu'il est impossible de trouver la finition.
La solution :
Les décodeurs gratuits ont accès à des bases de données limitées. Pour un résultat fiable, utilisez un service professionnel comme Mecavin qui interroge directement les bases constructeurs.
⚠️ Évitez ces erreurs avec Mecavin
Un seul rapport Mecavin vous donne : finition garantie, options d'usine réelles, équipements ajoutés après-vente identifiés, historique d'entretiens complet vérifié. +1700 avis Google.
Obtenir la vérité sur mon véhicule →Questions Fréquentes (FAQ)
❓ Peut-on trouver la finition d'une voiture avec la plaque d'immatriculation ?
Oui, c'est possible via des sites comme SIV-Auto.fr ou des sites de pièces auto (Oscaro, Mister-Turbo). Cependant, le taux de réussite n'est que de 50-60% car la base SIV ne contient pas toujours la finition précise, uniquement le modèle commercial. Pour une identification garantie, utilisez plutôt Mecavin qui croise plusieurs bases de données et affiche la finition exacte + toutes les options d'usine.
❓ Où se trouve la finition sur la carte grise ?
La finition peut se trouver dans la case D.2 de la carte grise, intitulée "Type, variante, version" (TVV). Cependant, dans 60-70% des cas, cette case contient un code CNIT cryptique (12-15 caractères) plutôt qu'un libellé clair. Si votre case D.2 affiche "M10RENVP001M194" au lieu de "CLIO IV INTENS TCE 90", vous devrez utiliser le VIN (case E) et un décodeur comme Mecavin pour identifier la finition.
❓ Quel est le meilleur site gratuit pour décoder un VIN ?
Les sites gratuits les plus populaires sont Vindecoder.eu, EpicVIN et autoDNA. Leur taux de réussite est d'environ 60% pour obtenir la finition. Ils fonctionnent bien pour les véhicules courants de 2000-2020, mais ont des difficultés avec les véhicules très anciens, très récents ou importés. Pour une fiabilité maximale (95% de réussite), Mecavin reste la référence car il accède directement aux bases constructeurs.
❓ Mon VIN ne donne aucun résultat sur les décodeurs gratuits, pourquoi ?
Cela arrive fréquemment pour : (1) les véhicules anciens (avant 2000), (2) les modèles très récents (parfois pas encore dans les bases gratuites), (3) les véhicules importés ou produits en petite série, (4) certaines marques asiatiques moins documentées. Dans ce cas, deux solutions : contacter un concessionnaire officiel de la marque avec votre VIN, ou utiliser Mecavin qui a un accès étendu aux bases constructeurs internationales.
❓ Comment savoir si mon véhicule a des options d'usine ou ajoutées après-vente ?
La seule façon fiable est de consulter la liste officielle des options d'usine via le VIN. Mecavin fournit cette liste complète avec le prix de chaque option. Tout équipement présent sur votre véhicule mais absent de cette liste a été ajouté après-vente. Exemple : si votre rapport Mecavin n'indique pas "Jantes alliage 18 pouces" mais que votre voiture en a, elles ont été changées par un ancien propriétaire.
❓ Que faire si la case D.2 ne correspond à aucune finition connue ?
C'est fréquent car chaque constructeur utilise son propre système de codification pour la case D.2. Solution : (1) Notez le code CNIT de la case D.2, (2) Récupérez le VIN en case E, (3) Utilisez Mecavin pour décoder le VIN - vous obtiendrez la finition exacte, les options et l'historique complet. Évitez de perdre du temps à chercher manuellement, le décodage professionnel est la solution la plus rapide.
❓ Comment obtenir la liste complète des options de ma voiture ?
Trois méthodes : (1) Facture d'achat originale du concessionnaire (si conservée), (2) Concessionnaire officiel de la marque avec votre VIN, (3) Rapport Mecavin qui liste automatiquement toutes les options d'usine avec leur prix individuel. Mecavin est la solution la plus rapide (rapidement) et vous recevez un PDF complet avec non seulement les options mais aussi l'historique d'entretiens et le score qualité du véhicule.
❓ Est-ce que Mecavin fonctionne pour toutes les marques de voitures ?
Oui, Mecavin couvre toutes les marques principales vendues en Europe : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Opel, Ford, Seat, Skoda, Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Mazda, Volvo, Porsche, Jaguar, Land Rover, etc. Le service fonctionne aussi pour les marques premium et sportives. Le taux de couverture est de 95% pour les véhicules immatriculés en Europe depuis 1990.
❓ Combien coûte un rapport Mecavin et que contient-il ?
Un rapport Mecavin coûte généralement entre 20€ et 40€ selon le niveau de détail choisi. Il contient : (1) Finition exacte du véhicule, (2) Liste complète des options d'usine avec valeurs, (3) Historique d'entretiens complet, (4) Accidents déclarés, (5) Kilométrage vérifié sur plusieurs sources, (6) Rappels constructeur effectués ou en attente, (7) Score qualité global, (8) Estimation de valeur marchande. C'est un investissement qui peut vous éviter de surpayer 3000€-5000€ un véhicule mal décrit.
❓ Puis-je trouver le code couleur de ma voiture sur la carte grise ?
Non, le code couleur exact n'apparaît pas sur la carte grise. Pour le trouver : (1) Consultez la plaque constructeur (souvent dans la portière conducteur ou sous le capot), (2) Contactez un concessionnaire avec votre VIN, (3) Utilisez Mecavin qui indique généralement le code couleur d'origine dans le rapport complet. Le code couleur est important pour les retouches de peinture ou la commande de pièces carrosserie.
❓ La finition influence-t-elle vraiment le prix de revente ?
Absolument ! L'écart de prix entre finitions peut atteindre 20-30% sur le marché de l'occasion. Exemple : une Peugeot 3008 de 2020 en finition "Active" vaut environ 22 000€, la même en "Allure" vaut 25 500€, et la version "GT Line" atteint 28 000€. Soit 6 000€ d'écart selon la finition. C'est pourquoi il est crucial de connaître ET de pouvoir prouver la finition exacte lors de la vente (via rapport Mecavin par exemple).
❓ Combien de temps faut-il pour recevoir un rapport Mecavin ?
Le rapport Mecavin est généré instantanément après la saisie du VIN ou de la plaque d'immatriculation. Vous recevez le rapport PDF complet par email immédiatement. C'est l'un des avantages majeurs par rapport aux méthodes manuelles qui peuvent prendre beaucoup de temps.
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Identifier la finition exacte de votre véhicule est désormais à votre portée. Vous avez découvert 5 méthodes manuelles qui fonctionnent dans différents cas de figure, chacune avec ses avantages et ses limitations.
Récapitulatif des Solutions :
- ✅ Carte grise (Case D.2) : Rapide si le libellé est clair (30% des cas)
- ✅ Numéro VIN : Meilleure solution manuelle (60% de réussite gratuit, 95% avec Mecavin)
- ✅ Plaque d'immatriculation : Pratique mais limité (50-60% de réussite)
- ✅ Documents originaux : Fiabilité 100% si conservés
- ✅ Vérification visuelle : Pour confirmer et détecter les ajouts après-vente
Cependant, si vous cherchez une solution rapide, fiable et complète, Mecavin s'impose comme le choix évident. Rapidement, vous obtenez non seulement la finition exacte, mais aussi la liste complète des options d'usine, l'historique d'entretiens, les accidents déclarés, le kilométrage vérifié et un score qualité professionnel.
🏆 Notre Recommandation Finale
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